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特朗普拟放宽乙醇汽油规定 对农民、炼油厂和司机各意味什么

来源:百度新闻 时间:2018-10-11 06:15:02 编辑:广东省 浏览:57 手机版

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腾讯证券10月11日讯,美国总统特朗普拟计划允许美国可以全年销售高乙醇混合汽油汽油,这一举措将一定程度上安抚美国农场主。

不过,一些炼油商和较老的汽车发动机可能会为此付出代价。

预计特朗普将于晚些时候宣布这一项指令,允许全年销售最多15%乙醇浓度的汽油(E15)。包括在夏季驾驶季节使用这种混合物。目前此类汽油禁止在夏季使用,因为会产生很多烟雾。

燃料价格追踪机构GasBuddy的石油分析主管Patrick DeHaan称,“(政府)可以整天批准一些政策,但美国人不一定真心想要。"

如果这一政策获准,将帮助推高玉米价格使农民受益,甚至可能帮助降低汽油的价格,但这会损害炼油厂的利益,同时对没有不能使用混合酒精汽油尤其是产于2001年之前的发动机车主来说,是一个坏消息。

引擎风险

石油价格信息服务公司(OPIS)全球能源分析主管汤姆-克洛萨表示:“从负面来看,销售15%的乙醇混合燃料意味着零售商使用的燃料有点先进,因为这种燃料不适用于旧车。”

他说:“这就会导致标签、设备等方面的问题,在某些情况下可能会对上世纪90年代生产的汽车造成性能问题。”

DeHaan同时指出,美国环境保护署对E15有一个有趣的警告标签,基本上是在警告驾驶者,如果他们的车是在2001年之前生产的,就不要加这种油。

环境

从6月1日持续到9月15日的夏季,美国环保署对汽油的“里德蒸气压”(Reid vapor pressure,简称RVP)进行监管。这是汽油挥发性的一个通用术语,它的监测是为了减少“汽油挥发性排放导致地面臭氧”。

DTN的能源和产品经理布莱恩-米尔恩说,美国环保署对E10的RVP免责条款是每平方英寸1磅,但到目前为止拒绝扩大夏季E15的免责条款。

DeHaan说,将汽油中乙醇的浓度从10%提高到15%,会导致比夏季允许的RVP值更高。

可再生燃料

这一变化也对可再生燃料产生影响。

可再生标识号(RINs)被用来追踪乙醇等生物燃料的批次。它们的作用在旨在减少温室气体排放,在可再生燃料标准项目中就像一种货币。

美国环境保护署(EPA)表示,可再生燃料生产商生产的是可再生燃料,有义务的缔约方获得并最终回收可再生燃料,以遵守相关规定。

但市场参与者也可以进行交易。

DeHaan表示,“加油站被鼓励销售含乙醇的汽油。卖得越多,就能买到越多的可再生标识号,“这些可再生标识号可以卖给那些没有把足够的汽油和乙醇混合起来的炼油商……出售乙醇是有价值的。”

然而,特朗普的举措将包括改革这一信贷体系。据《华尔街日报》报道,白宫表示,将推动该系统提高透明度,并希望通过将可再生标识号限制在有义务的一方来抵消市场投机者的影响。

米尔恩表示,他预计特朗普的声明将对可再生标识号价格产生负面影响。可再生标识号价格"已被压低,而乙醇生产商明年将获得更大的需求机会"。

米尔恩表示:“炼油商可能会失去在汽油市场的份额。”这意味着受益于高可再生标识号值的炼油商“收入可能会减少,而独立炼油商合规成本可能会进一步下降”。

农民

分析师们表示,对于玉米种植者来说,此举肯定会令价格受益。

Teucrium Trading LLC的总裁兼首席投资官Sal Gilbertie称,“提高乙醇混合比例对每个玉米农场主来说都是双赢的,将有力支持玉米市场。”

玉米期货合约今年迄今上涨了约4%,但这是在过去5年每年都出现下跌之后的结果。值得注意的是,由于库存充足,2013年期货价格下跌了近40%。

DeHaan表示,“这对玉米农民来说是一个巨大的胜利,他们显然正遭受着玉米价格持续走低的痛苦。”

司机

E15对司机人群来说也是一种胜利。

Gilbertie表示,“乙醇目前的价格低于汽油,这意味着如果在一加仑汽油中再添加5%的乙醇,价格较低的乙醇会降低一加仑汽油的价格。”

“现在,一加仑乙醇比一加仑汽油便宜约70美分,这意味着增加5%的乙醇将减少每加仑汽油的价格大约3 1/2 美分,有利于消费者接受。”

DeHaan表示,与E10相比,汽车司机每加仑可节省约5-10美分,但如果乙醇价格因需求旺盛而上涨,E15的成本最终可能会更高。

GasBuddy数据,周二下午美国普通无铅汽油均价为每加仑2.904美元。油价从去年平均每加仑2.472美元上涨了约43美分。(DeHaan称E10和E15没有区别,但几乎所有普通汽油都是E10。)

时机

该规则的实施可能取决于规则制定过程中提出的障碍以及法律挑战。

OPIS的克洛萨表示,几乎所有人都认为,特朗普预计将发表的声明“在未来6至9个月内不会影响汽油和乙醇价格。法律上的障碍能否及时消除还有待确定,可能到下一个驾驶季节才会造成影响。”(仲夏)

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